Warme dagen

Na Ton zijn verhaal is het mijn beurt om een stukje te schrijven. We lagen toen lekker achter het anker op de Plauer See, maar de volgende ochtend zat de boo onder de dooie eendagsmuggen. Vies... het enige wat hielp was de klokpomp aan en dan is het ook weer snel schoon. Een water ballet met die warmte is ook geen straf. Er is weinig wind en het is zoals de vooruitzichten beloofde zeer warm, dus de zonnetent opgetuigd en we doen niets meer dan zwemmen, lezen en slapen. Tegen de avond verhuizen we naar Petersdorfer See iets verder en gaan daar weer voor anker. De volgende dag moeten we nodig tanken en ja als dat dan bij de eerste pomp is na Hamburg kunnen jullie je voostellen dat de prijs ernaar is, ze doen er gewoon 15 eurocent bovenop! Daarna varen we naar de Malchower See, daar is denk de enigie brug waar je doorvaart betaald, het motief is dat je bijdraagt aan het onderhoud. Deze brug gaat 1 keer per uur open en we zijn ruim een half uur te vroeg. Ton zet mij aan de kant om boodschappen te doen en zal mij na de brug weer oppikken. Boodschappen doen lukt alleen is het ver lopen over de Oostduitse keienstraten met een tas en volle rugzak waar onderanderen een grote watermeloen in zit. Ik kom bij de brug enzie de boten doorvaren en verwacht dat Ton er al door is, maarnee hij toetert en ligt nog aan deze kanten maant mij tot spoed! Stel je voor, over die keien op mijn slippertjes en volle tassen in sukkeldraf... ik haal het zonder te vallen en we zijn de laatste die door de brug varen. Achteraf goed, want aan de andere kant kon je nergens op en af stappen. Wij op de Fleessensee weer achter het anker en weer zwemmen, lezen enzo. We zien een visarend die een vis vangt, hij duikt in het water en komt met de vis in zijn klauwen boven en vliegt weg. Ton heeft foto`s gemaakt. Het is 34 graden uit en 41 graden in de zon en het water inmiddels 23 graden. Wij vinden dit wel een beetje te warm en de admosfeer ook. Tegen 7 uur zien we lucht in het westen heel donker worden en de berichten hebben het over onweer en windstoten tot kracht 10. We gaan anker op en zoeken een goed heenkomen in een nagelnieuwe jachthaven net 3 weken in gebruik waar we prima liggen en de wind en regen die later komt over ons heen laten komen. Het koelt lekker af, goed voor de nachtrust.
Vandaag zijn we hier gebleven,de was gedaan in de spiksplinter nieuwe wasmachine en schoon schip gemaakt. Ton is naar Malchow geweest op de fiets over de niet zo beste weg met grote gaten, het is hier nog niet echt een fietsland. Door de noordwesten wind is het vandaag prima uit te houden onder de zonnetent. Morgen banjeren we weer verder.

Plauer See

Zo hier zijn we weer,we lopen een dag of wat achter,maar ja het is òòk vakantie hè.En met het mooie weer wat we hebben is het s`avonds natuurlijk heerlijk buiten vertoeven en niet binnen achter de laptop.We zijn inmiddels al weer `n heel stuk verder gevaren en hebben in leuke kleine haventjes overnacht.We zijn nog van de doorgaande route afgeweken om de stad Schwerin aan de Schwerinner See te bezoeken
wat zeer de moeite waard was.Schwerin is de landeshooftstad van de deelstaat Mecklenburg-Voorpommern.Een oude stad met veel schiterende oude gebouwen.Deze stad is door verkeerd gerichte bombardementen redelijk ongeschonden de oorlog doorgekomen maar is daarna door de verdeeldheid behoorlijk verpauperd.Maar nà de wende werd en wordt er alles aan gedaan om de stad in oude luister te herstellen.Het grootst en mooiste wat gerestaureerd is,is het Schwerinner Slot.Dat is waar de touristen massaal op af komen om dit te bewonderen.Een slot met 365 torentjes en spitsen die deels bedekt zijn met bladgoud.Zie de foto`s.Toen wij vrijdag morgen van onze ankerplek naar deze stad vaarden zagen we al van verre de ochtendzon op de gouden torens schitteren.We zijn tot aan het slot gevaren om het vanaf het water te bewonderen,geweldig om te zien.We zijn een dag in deze stad gebleven en hebben zoals dat echte touristen betaamt een rondtour met een dubbeldekker gemaakt om alle higlichts aan ons langs te zien komen.Er werd op een levendige manier bij verteld over de geschiedenis van de stad en de gebouwen. Later hebben we het te voet nog eens dunnetjes overgedaan.De afgelopen twee dagen hebben we de route vervolgd naar het grote merengebied dwars door alleen maar natuur en nu liggen we achter ons anker op de Plauwer See waar we om half vijf aangekomen zijn. Lekker zwemmen en genieten van een weids uitzicht,want dat hebben we de afgelopen week niet gehad op de Schwerinner See na dan. Maar ik had belooft om wat te vertellen over dit gebied,welnu.Het gebied wat we doorkruisen is de duitse deelstaat Mecklenburg-Voorpommern een gebied half zo groot als Nederland maar met maar 1.6 miljoen bewoners die ook nog eens grotendeels wonen in de 5 grote steden.Krijg je een beetje idee hoe dun bevolkt het hier is.Grote delen zijn bedekt met wouden zoals
ze dat hier noemen.Deze deelstaat grenst aan de noordkant aan de Oostzee,aan de oostkant aan Polen aan de zuidkant aan de deelstaat Brandenburg en de westelijke grens wordt voor een groot deel bepaald door de rivier de Elbe.Wat ons zo aantrekt van dit gebied is wat de laatste ijstijd hier heeft achtergelaten.Een gebied met duizende grotere en kleinere meren,hier seeën genoemd.Deze meren zijn voor
een groot deel aaneen geschakeld door riviertjes beken en kanaaltjes.Vanaf de Elbe bij Domitz hebben we nu zo`n 160km van deze watertjes gevaren. Ik schrijf watertjes en dan bedoel ik ook watertjes,niet breder dan 10 à 15 meter en ook nog eens behoorlijk ondiep.De meren geven hiet het ruimtelijk effect.Het Schwerinner See wat we bevaren hebben is bijvoorbeeld 62 vierkante kilometer groot.
Ter vergelijk,de Brasem is ongeveer 4.5 km2. De Plauwer See waar we nu zijn is 38 km2groot.En het grootste meer komt nog.
Ik stop er weer even mee,later meer. O ja, Thea is inmiddels wel uitgeslapen, ze hoeft geen middagdutje meer te doen!

Van Tangermunde via Moritz naar Hechtsforth.

Even voor twee dagen bijschrijven. Gistermorgen nadat ik om 7 uur verse broodjes had gehaald bij de bakker zijn we om half acht uitgevaren. Met opnieuw de stroom tegen de kont beginnen we aan de laatst 116km Elbe naar Muritz. Het wordt opnieuw een prachtige dag met veel zon. Het is verbazend rustig voor zo`n brede en belangrijke rivier,over het hele traject van 116km zijn we maar 8 boten tegengekomen. Het hele gebied is dunbevolkt met maar hier en daar een dorp aan het water. We zien alleen maar natuur om ons heen. Vogels in de lucht waaronder ooievaars en Rote Milans[dat zijn een soort visarenden]geweldig om te zien en we maken diverse fotos. Op de oevers
zien we reeèn die rustig staan te grazen,hier en daar een hengelaar en een ontbloot jong paartje[die dachten alleen op de wereld tezijn]. Af en toe even goed opletten wanneer er een gierpont over gaat steken dat we de fuik niet invaren.Indrukwekkend zijn de oude grensposten met hun uitkijktorens,bizar wanneer je bedenkt hoeveel mensen beschoten zijn als ze op wat voor manier danook de overkant van de rivier probeerde te bereiken om vrij te zijn. Maar goed wij bereiken om 4uur veilig het stadje Muritz waar we ons naar de binnenwateren laten schutten. We meren af in een knus voormalig Oost Duits haventje waarvan de steigers gedeeltelijk vernieuwd zijn
maar de rest inclusief de palen verrot zijn. We liggen rondom in de bomen en horen alleen maar vogels waaronder de roep van de Koekoek.
We gaan even de benen strekken en lopen naar de buitenhaven waar het passanten steiger al vol was toen we aankwamen. Pikken nog even boodschapjes op bij de Aldi en Brengen de avond door in de kuip voor het toch wat fris begint te worden. Wat een heerlijke dag was het weer.
Vandaag zijn we om kwart over 8 vetrokken om op tijd bij de eerste sluis te zijn die om 9uur gaat draaien. We zijn met 3 boten en later met 5 om zo in convooi vandaag 6 sluizen te nemen. We varen door een wonderschoon landschap wat betekent dat we weer
rondom opgenomen worden door natuur. Over deze waterweg vertel ik later meer. We legden vandaag in 6uur maar 34km af doordat de 6 te nemen sluizen flink ophouden maar dat is goed om te onthaasten. Het is wel gezellig want op de sluizen raken we flink aan de praat. Als het de meevaarders niet zijn dan wel de sluismeesters. Om kwart voor 5 vinden we het genoeg en meren af in een gezellig haventje met een even gezellige havenmeester. Na lekker gedoucht te hebben gaan we een hapje eten in het eenvoudige havencafè,en voor 20 euro weet je het in deze conterijèn. Morgen gezond weer op!

Van Wolfsburg naar Tangermunde.

Zò,dat was een lange vaardag. Vanmorgen om half negen het knusse haventje uitgevaren.
Het is prachtig weer en we hebben er weer zin in. Thea ruimt het touwwerk op en ik schakel de stuurautomaat weer in,niet zo moeilijk hè. Het plan is om vandaag te varen tot de sluis Rothensee,vanwaar we dan de andere dag de Elbe op gaan. Dat is 73km en ongeveer 6 uur tuffen. Het gaat lekker en onderweg bedenkt Thea:als we daar om half drie aankomen is het zonde om dan al te stoppen. Ze raakt duidelijk uitgerust! O.K. dus we komen bij die sluis en laten ons 18mtr.naar beneden schutten.Ik heb nog even geïnformeerd naar de waterstand van de Elbe en er is water genoeg.Dat kan met een paar dagen veranderen.De Elbe is een regenrivier dus wanneer het in Tsjechiè een beetje droog is staat deze rivier ook droog.Om half vier draaien we de hoek om en de boot krijgt het op z`n heupen en sprint er vandoor. We krijgen 5à6 km stroom kado dus met 17km/uur op naar Tangermunde. Na ongeveer 6km varen we onder het Elbe aquaduct door. Door dit aquaduct loopt het Mittelland kanaal verder naar Berlijn en is 918mtr lang,het is een enorm waterbouwkundig bouwwerk. Het varen op de Elbe is wel even wat anders dan de IJssel bij ons,ten eerste is het hier vèèl breder en je vaart via bakens op de wal van de ene naar de andere kant om de geul te volgen.Het stikt hier van de zandbanken en daar kun je beter niet mee in aanraking komen,dùs opletten geblazen.Om half 8 komen we aan en krijgen een plaats in de haven aangewezen. Onderweg hebben we al gegeten,dus gaan we in de benen om dit middeleeuwse stadje te bekijken. En morgen weer verder stroomafwaards.

Autostadt Wolfsburg

Vandaag geen boten maar auto`s. We hebben het auto museum volkswagen en Autostadt bezocht, daar kun je een dag voor vrijmaken.
Eerst het museum gevestigd in een oude textielfabriek waar de geschiedenis en ontwikkeling van de Volkswagen in beeld wordt gebracht en natuulijk veel auto`s van het brilletje tot Herbie, de volkswagenbus in allerlei variaties en prototypes die nooit in productie zijn genomen. O.a. een bus die al in 1970 op electra kon rijden maar door de accus, veel te zwaar werd. Wij waren als enige paraat voor de rondleiding van 11 uur en kregen dus een uur lang een priverondleiding van een alleraardigste duitse meneer die zelf in de fabriek heeft gewerkt. Onvoorstelbaar dat Wolfsburg pas is ontstaan door de vestiging van de fabriek, eerst bevolkte de dwangarbeiders de barakken en later de Duitse en Italiaanse arbeiders. Zo werd een stad geboren.
daarna op de fiets naar Autostadt, dat is echt een belevenis, prachtige paviljoens waar de nieuwste modellen staan te glimmen, niet alleen VW maar ook Audi, Skoda, Lamborgini en Seat en je mag over aankomen en inzitten. Je kunt daar je eigen auto ophalen die je zoals men ons vertelde besteld bij de dealer, er is dan een overnachting bij in het hotel, je kunt alle atracties bezoeken en je nieuwe auto mee naar huis nemen. Op matrixborden kon je zien wie welke auto om hoe laat op mocht halen. Zo op zondagmiddag was dat elke minuut een en dat gaat de hele week door. Je kan van bovenaf in de hal kijken waar de auto`s op kleur klaar staan en werden afgeleverd. Er zijn 2 inmense hoge ronde glazen torens van 20 verdiepingen, waar op elke verdieping zeker 30 auto`s staan. die worden volledig automatisch vanuit de fabriek ondergronds hier gebracht en dmv een centrale lift met 2 armen op een plek gezet en weer weggehaald als ze worden afgeleverd. We waren echt onder de indruk. Ook de toekomst wordt in beeld gebracht,ooit hoeven we niets meer te doen, de auto kan zelfstandig van A naar B. De tour door de fabriek gaat niet op zondag en morgen komen we ook niet aan de beurt vertelde men ons. Morgen is er een scholierendag, van elke school in Duitsland is een groep uitgenodigd voor deze speciale dag.
wij hebben ons wel vermaakt deze dag, die wat betreft het weer ook mee is gevallen, wel wat frisse wind maar geen buien.

Van Sehnde naar autostad Wolfsburg.

Vanmorgen op de havenfietsen naar de Lidl voor de weekend boodschappen,[eigenlijk zou het boot-schappen moeten zijn]en als de buit binnen is maken we om half tien los.Het is fris buiten en we hebben de wind op de kont.Er is zon maar er valt ook af en toe een buitje en dan moet even de deur dicht. We sturen om beurten en de ander is dan de verzorger uiteraard.Nou is sturen natuurlijk niet helemaal de juiste aanduiding,want het is gewoon wacht houden en af en toe de auto-pilot even`n paar graadjes bijstellen.Wacht houden is overigens wel nodig want af en toe is er magnetische verstoring en gaat de boot van koers. Dit kan komen door staal van een brug of het stalen damwand dat hier en daar aanwezig is of ijzerhoudende bodemgesteldheid en wàt ever.Een graad of 10-12 komt voor. We komen om 16.00uur aan in Wolfsburg,dat is waar de volkswagen gebouwd wordt. Alles draaid hier om VW en dat is te zien ook. Geweldige moderne gebouwen langs het kanaal en natuurlijk wet enorme stadion van Wolfsburg. We legde de 60km.van vandaag af in 6.5uur,dat is netjes. Even verder rekenen: We hebben nu met 70 vaaruren al 640km afgelegd.
We liggen net vast als er weer een buitje valt en Thea kruipt `n uurtje voorin en ik in mijn boek. Na het eten lopen we een rondje en kijken onze ogen uit wat hier aan recreatie mogelijkheden zijn.Buiten het enorme stadion zijn er een waterski plas een plas met strandjes en vaarmogelijkheden voor kleine bootjes,een hindernis-klouterparcours door de bomen,openluchtarena`s en nog veel meer. Morgen gaan we maar eens verder rondkijken.

Dag 12 van de reis.

Zo weer een nieuwe dag,het is nu half tien en zijn al weer 1,5 uur onderweg naar???
Terwijl Thea nog sliep heb ik verse broodjes gehaald bij de bakker als verassing voor haar.Ze werd pas wakker toen de ontbijttafel klaarmaakte. Goed we zijn weer onderweg op het Mittelland kanaal,daarover wil ik jullie wel wat over vertellen.
De Eems en het Dortmund-Eemskanaal dat we gevaren hebben vanaf Delfzijl loopt grofweg evenwijdig aan de oostelijke Nederlandse grens. Terwijl dit kanaal doorloopt naar Dortmund zijn wij ter hoogte van Enschede Linksaf het Mittellandkanaal opgevaren.Dit kanaal is het langste kanaal van Duitsland en loops van west naar oost door de deelstaten,Noort-Rijn-Westfalen,Nedersaksen en Saksen-Anhald.Het kanaal is 325.7km lang tot de kruising over de Elbe en gaat dan over in het Elbe-Havelkanaal dat 56km lang is en doorloopt tot de meren bij Brandenburg,Potsdam en Berlijn.Het Mittelland kanaal telt zo`n 480 bruggen die de laatst jaren grotendeels zijn vernieuwd bij de verbreding van het kanaal.Deze aan passing was nodig om de vaart voor grotere schepen aan te kunnen. Ons plan is,om er bij de kruising met de Elbe af te gaan en de Elbe voor stroom af te gaan Tot Domitz waar de toegang is tot het merengebied van Meclenburg-Vorpommeren.Maar,zover zijn we nog niet want we varen eerst nog wel een paar dagen op dit kanaal.Nu eerst maar even koffie zetten.
We willen de dieseltank vandaag nog bijvullen want er zijn niet veel mogelijkheden van hier tot en met de Elbe,dus is het plan om dat bij de bunkerboot bij Lohne te doen.Voor ons vaart een Pools vrachtschip en omdat het niet zo ver meer is blijven we er achter.Het in namelijk zo dat de beroepsvaart op het kanaal 8km/uur mag varen en de recreàtie 12km/uur,Wanneer je dan zo`n vrachtboot oproept met de marifoon vraag je of je mag passeren.Nou hadden we dat nu maar gedaan,want nu ging dus toevallig die Pool ook tanken. Maar goed 5 kwartier later voeren ook wij weer door met een volle tank.Later bleek dat we gèèn tijd verloren hadden want lagen gelijk met de Pool in de volgende sluis waar we 15mtr.omhoog geschud worden.Dat is anders dan het Veense sluisje.We varen nog door naar Sehnde waar we willen stoppen als er nog plaats is.Zestig meter achter ons vaart die pool die een beetje heeft zitten duwen en we zie 3 tegenliggers op rij aankomen. Nou is aanleggen in het kanaal met scheepvaart in de buurt niet te doen door de sterke zuiging.Wij maken er een strakke actie van,Thea snel de willen over boord en met de voorlijn naar achter.Ik gooi het schip rond en voor de nog enige vrijè plek aan de wal.We stappen allebij tegelijk met een landvast van boord en 10sec.later liggen we snaarstrak vast.Had je die Pool moeten zien kijken,en de havemeester.We kregen allebij een hand van hem en hadden het helemaal gemaakt,wat een team.Het bleef nog 20min.enorm zuigen van die zwaar beladen schepen en ondertussen was Thea aan de warme hap bezig. Wat is het bouwjaar[van de boot]vroegen een paar passanten die al even hadden staan kijken:1986 zeg ik. Nou hij ziet er nog uit als nieuw. Dat is natuurlijk leuk om te horen.Gezellige club hier met goeie voorzieningen.Tot morgen.

Lingen - Recke - Minden

Zo,even bijspijkeren want het heeft wat voeten in aarde gehad voor we een dongel hadden en voor we het ding aan de praat hadden.Maar goed hierover later meer. We zijn maandag om 6.15 uur weer vertrokken uit Lingen. Dat leverde even wat gesputter op bij Thea maar ze zag nog net kans om even te douchen in het clubhuis voor we los gingen. We willen vandaag van het Dortmund-Eemskanaal af en hebben nog 6 sluizen te nemen die nog al wat oponthoud kunnen geven.Het is een prachtige morgen en ik zeg tegen Thea;"kijk toch eens wat een mooi licht".Nou ja de schat ging lekker ontbijt maken en we kwamen al bij de eerste sluis. Hier moesten we `n kwartiertje wachten op een binnenschip dus ontbijten.Die schuit als eerste in de sluis en wij er achter.Daar bleven we het hele kanaal achter hangen met 8km/uur.Dat bleek uiteindelijk niet zo gek want we konden de andere 5 sluizen zò invaren zonder wachttijden.Bij de derde sluis,koffie en na de zesde de lunch terwijl we B.B. uit het Mittelland kanaal op voeren.Het leek de Kalverstraat wel,van drie kanten scheepvaart dus oppassen.We begrepen gelijk waarom er een heel groot christusbeeld op deze driesprong staat,die houd een oogje in het zeil. We varen nog 11km het kanaal op en vinden een mooi rustig plekje aan een steiger in een oude zwaaikom.We maken schoon schip en wassen het zout van de ramen.Thea kruipt voorop in haar boek en ik stap op de fiets om wat lekkers te halen voor bij de koffie vanavond.
Dinsdag varen we 2km verder naar de jachthaven van Recke voor een paar rustdagen,nou ja rust,we stappen wel op de fiets en klimmen naar 110mtr. in een schitterend landschap. Op de begraafplaats van Ibbenburen hebben we gezocht naar mijn voorvaderen die hier vandaan gekomen zijn maar helaas,de sporen zijn uitgewist.Het afdalen van de berg ging beter.
Woensdag weer op de fiets,om boodschappen te doen voor de eters van vanavond,want we krijgen John en Margreet op visite.Dat werd reuze gezellig en een mooie bijkomstigheid: John registreerde de Dongel en we hebben nu dus internet.
Vandaag 90km gevaren naar Minden waar we nu vlak voor het Weser aquadukt liggen dat ons morgen over de Weser voerd. Het was warm tot zeer warm vandaag dus vanavond lekker uit eten geweest,veel te warm voor Thea om te koken.

Linden, Duitsland

Vrijdag moesten we vroeg uitvaren i.v.m. het getij. De Eems op met de vloed op de kont. Af en toe 8 km stroom mee, geweldig!
Doorgevaren tot Haren aan het Dortmunt-Eems-kanaal.
Zaterdag inkopen gedaan bij de Aldi. Onder andere een dongel, maar helaas...we hebben (nog) geen bereik! (dit dus even via de sms en Daniëlle) Toch wel handig om wifi in een haven te hebben zoals in Delfzijl vd week. We blijven het proberen met de dongel. Het wordt vast beter!
Na de inkopen de boot op stoom gebracht en doorgevaren naar Lingen, waar we vandaag een rustdag ingelast hebben.
We hebben trouwens steeds goed weer, heerlijk! De stemming aan boord is dan ook opperbest.

Groningen - Delfzijl

Woensdag zijn we na een rustige tocht in Groningen aangekomen, na de lunch een rondje stad en daarna,je raad het al doen we weer een middagdutje! Lize,ons peetekind woont en studeert in Groningen,we hebben haar gebeld en die heeft wel zin en tijd om met ons een hapje te eten.Ze komt op een ouwe fiets mèt lekke band naar de haven,drinkt gezellig `n kopje thee mee en bewonderd de Banjer.Dan in de benen naar het pannekoekenschip om de hoek.Het was erg gezellig om haar weer eens te spreken.Met het familieweekend was ze er ook niet dus al weer een tijdje geleden.De pannekoeken smaakten uitstekend,wel erg machtig dus was er helaas geen ruimte meer voor een toetje. Lize ging daarna lopend naar huis [band leeg,en geen pomp in de buurt] om weer aan de studie te gaan voor het tentamen vandaag en wij weer aan boord en de kaarten bestudeerd van de Eems.
Vandaag een voorspoedige rit naar Delfzijl,bruggen die vlot draaide.Het weer was prima,een lekker zonnetje en dàt was elders in Nederland wel anders vandaag.We kunnen vlot de zeesluis in en zijn dan op het zoute water.Het ruikt gelijk anders en we horen ook direct weer andere vogelgeluiden. We meren af in de haven van z.v.Neptunus aan het ponton van de havenmeester waarop ook de dieselpomp staat.Om 5 uur is de haaf weer aanwezig dus rustig wachten met een drankje erbij.We tanken 140 ltr. diesel en vullen ook de watertank weer bij.Dan zoeken we een vrije box en meren af nèt voordat er een buitje valt.We genieten van een drankje en een crackertje op deze heerlijke dag. Na het eten natuurlijk even over de dijk kijken,de overkant is maar net te zien zo heiïg als het is. Morgen oversteken naar Duitsland!

Bergemermeer

Vanmorgen nog voor het ontbijt om 8 uur de sluis doorgegaan. Thea moet echt nog tot rust komen, dus die kroop nog even anderhalf uur in het vooronder. Ton liet het sturen over aan de automatische piloot, een geweldige aanwinst! Hij hoefde alleen af en toe de feno een tikkie bij te stellen.

Na zes uur varen is het mooi geweest en gestopt op het Bergemermeer, waar Thea (je raadt het al)weer voor een paar uur onder de wol gaat. De lieverd heeft het echt nodig. Ton kruipt met zijn boek in de zon en ook nog ik het water. Ook Thea neemt nog een duik na een heerlijk kopje thee.

Vanavond om acht uur begon het ook in het hoge noorden te regenen en werd er binnen genoten van de meegebrachte boeken.

Morgen gaat de reis naar Groningen.

Op Weg!

Onder uitgeleide van Erik, Daniëlle, Idi, Koos en Soes hebben we dan na een bakkie koffie met zelfgebakken appeltaart het ruime sop gekozen. Vanmorgen even na 11 uur verliet de Banjer met bemanning de Braassemermeer.
Natuurlijk werden er nog wat foto's genomen.





Dit berichtje wordt even door Danielle getypt, aangezien we pas in Duitsland de beschikking hebben over internet aan boord.
Vandaar dat we er maar meteen flink de vaart in hebben gezet. In vier uur tijd waren we op het Ijsselmeer. Thea heeft heerlijk een paar uur liggen slapen (die had nog wat in te halen aangezien ze zondag nog haar werk zat af te maken) en onder een lekker zonnetje doorgevaren naar Enkhuizen.
Thea ruikt de Duitse Schnitsels al blijkbaar, want op haar initiatief meteen maar aan de oversteek naar Stavoren begonnen, waar we op het moment van schrijven (half 10's avonds) zo'n beetje de haven in varen.
Een heerlijke eerste dag!

Even uitleggen ?

Nou dat zit zo: Wij,Thea en Ton gaan gewoon met ons schip 12 weken banjeren. We hebben deze kans op ons pad gekregen.Wat wil dat zeggen? Thea heeft nog 2 maanden vakantie staan van voorgaande jaren die zij door haar drukke baan niet op heeft kunnen nemen. Na`n paar intensieve klussen het afgelopen jaar die ze grotendeels heeft afgerond heeft ze dus toestemming gekregen om die dagen op te nemen. En Ton heeft èèn jaar vervroegd van zijn werkgever afscheid genomen en heeft nu dus ook alle tijd om er op uit te trekken. Om nu 12 weken in Nederland rond te trekken is een beetje zonde,dat kan altijd nog. Dus hebben we ons verdiept in het gebied rond Berlijn. Ten Noorden van Berlijn liggen de deelstaten Mecklenburg en Vorpommern,een gebied wat half zo groot is als nederland maar met ongeveer twee milioen inwoners. Het is een streek dat voornamelijk bestaat uit natuur,veel bossen en hèèl veel meren aaneen- geschakeld door riviertjes en kanaaltjes.Het kleinste meer is niet veel groter dan het Armenwater in de Veense polder maar het grootste is zo`n 22km lang en 10km breed. Naar vernemen zijn Berlijn,Potsdam en Brandenburg de moeite van het bekijken waard. We gaan het beleven. De reis naar deze conterijën voert door Nederland naar Groningen om bij Delfzijl het zoute water van de Eems op te duiken. Dit brok water is ons wel bekend van onze zeilvakanties dus geen probleem. Van hieruit varen we verder via Emden de Eems op die overgaat in het Dortmund-Eems-kanaal. Ter hoogte van het Nederlandse Enschede gaan we dan het Mittellandkanaal op. Dit voer zo`n 320km naar Berlijn. Mààr,ergens onderweg maken we nog een omweg. Daarover later meer,eerst maar eens bedenken hoe we door Nederland naar Delfzijl gaan varen,er zijn meerdere mogelijkheden.We houden jullie op de hoogte.